1Es wurde enthüllt, dass Tesla die FSD in Shanghai testen durfte.
Laut Bloomberg haben Personen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, bekannt gegeben, dass Tesla ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem auf einigen Straßen in Shanghai testen durfte.Leute, die mit der Sache vertraut sind, haben auch verraten, dass Hangzhou Tesla auch die Erlaubnis geben könnte, das System zu testen.Die ersten Tests werden von Tesla-Mitarbeitern durchgeführt.Und der Verwaltungsrat der Stadt Hangzhou hat es nicht öffentlich bestritten..
Vor etwa sechs Wochen erhielt Tesla-Chef Elon Musk vorläufige Genehmigung für den Einsatz seines fortschrittlichen Fahrerassistenzsystems während eines Besuchs in Peking, wodurch die Tesla-Aktien in die Höhe schnellen.Xiaohe ist der Meinung, dass der Einstieg von Tesla FSD in China eher dazu beiträgt, den sinkenden Verkauf von Tesla Elektrofahrzeugen auf dem heimischen Markt in gewissem Maße zu steigern.Dies bedeutet natürlich nicht, dass Tesla FSD nicht entwickeln wird, im Gegenteil. Musks hochkarätiges Interview mit inländischen Geschäftsleuten beweist selbst, dass er Wissenschaft und Technologie entwickeln will.
2Hyundai Motor verzögert die Vermarktung der L3-Technologie für autonomes Fahren
Laut ausländischen Medienberichten hat die Hyundai Motor Group die Kommerzialisierung ihrer L3-Autonomiefahrtechnologie auf 2025 verschoben.Vor allem zur Verbesserung der Technologie und zur Gewährleistung ihrer Konformität und Sicherheit, während die koreanische Regierung darauf wartet, die einschlägigen Vorschriften weiter zu lockern. , um den Kommerzialisierungsprozess der autonomen Fahrtechnologie besser zu fördern.
Später am 17. Juni, laut Branchenkenntnissen, aktualisiert die Hyundai Motor Group aktiv ihre L2-Autonomie-Fahrt-Technologie.mit dem Ziel, die L3-Technologie für das autonome Fahren durch die Stärkung der Leistungsfähigkeit und Funktionen der L2-Technologie für das autonome Fahren zu kommerzialisieren- Schaffung der Grundlagen, die später in Fahrzeugen von Automobilherstellern und anderen Unternehmen weit verbreitet werden.Die Entwicklung der autonomen Fahrtechnologie ist ein zukünftiger technologischer Trend und eine wichtige technologische Innovation für die Bequemlichkeit der GesellschaftXiaohe hofft auch, dass die Mehrheit der neuen Energiefahrzeugfirmen die Technologie und Energie wirklich für die Menschen bequem machen kann.
3AP Systems stellt ein einphasigen Hybrid-Wechselrichter für Balkon-PV auf den Markt
Am 21. Juni veröffentlichte das deutsche Photovoltaik-Magazin einen Bericht, der besagt, dass AP Systems einen echten hybriden Wechselrichter namens EZHI für Balkone auf den Markt gebracht hat.Die Batterien werden über MC4-Anschlüsse angeschlossen., EZHI hingegen ist ein vollwertiger einphasiger Hybridumrichter. Das System kann 1200W Leistung absorbieren und die gleiche Menge wieder liefern, wodurch die Stromzufuhr in das Netz auf 800W reduziert wird.Im Off-Grid-ModusEZHI kann 2400W Strom kontinuierlich an das Heimnetz liefern und die Zeit, um in den Off-Grid-Modus zu wechseln, beträgt weniger als 10 ms.
Der Wechselrichter ist derzeit IP67-zertifiziert und daher ideal für den Außenbereich geeignet.
Ansprechpartner: Mr. Tracy
Telefon: +8613584862808
Faxen: 86-512-62538616