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Anpassbare flüssige Kaltplatte für die thermische Steuerung von EV-Batterien

Anpassbare flüssige Kaltplatte für die thermische Steuerung von EV-Batterien

Mindestbestellmenge: 300 Stück
Preis: USD 100/pc
Standardverpackung: Standard-Exportverpackung wie Karton/Holzkiste
Lieferfrist: 30-40 Werktage nach Erhalt Ihrer Anzahlung
Zahlungsmethode: T/T, L/C, Western Union
Lieferkapazität: 500.000 Tonnen pro Jahr
Detailinformationen
Herkunftsort
China
Markenname
Trumony
Zertifizierung
TS16949 , ISO14001 and OHSAS 18001
Modellnummer
TR-J009
Farbe:
Silberfarbe
Behandlung:
Mill-Finish-Beschichtung
Gebrauchsbereich:
Flüssigkeitskühlung, Batteriekühlung für den Wärmeaustausch
Technisch:
Gelötet
Dicke:
2-8 mm
Dimension:
Breite und Länge je nach Bedarf
Material:
Aluminium 3003mod
Original:
China
Hervorheben:

Anpassbare EV-Batterie-Kaltplatte

,

Wärmebewirtschaftung mit flüssiger Kaltplatte

,

Elektrofahrzeugbatteriekühlplatte mit Garantie

Produktbeschreibung
Produktübersicht

Unsere Flüssigkeitskühlplatte ist eine Hochleistungs-Wärmemanagementlösung, die speziell für Batteriepacks von Elektrofahrzeugen entwickelt wurde. Durch den Einsatz fortschrittlicher Stanz- und Vakuumlöttechnologie bietet sie eine effiziente, gleichmäßige Kühlung, um die Batterien im optimalen Temperaturbereich zu halten, wodurch die Lebensdauer der Batterien effektiv verlängert, die Ladeeffizienz verbessert und ein sicherer und stabiler Betrieb unter verschiedenen Arbeitsbedingungen gewährleistet wird.

Die aus hochwertiger Aluminiumlegierung gefertigte Flüssigkeitskühlplatte zeichnet sich durch hervorragende Wärmeleitfähigkeit, geringes Gewicht und hohe Druckbeständigkeit aus. Jedes Produkt wird strengen Helium-Dichtheitsprüfungen unterzogen, um absolute Dichtheit und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Mit anpassbaren Strömungskanälen, Abmessungen und Schnittstellendesigns kann sie flexibel in verschiedene Batteriepack-Layouts integriert werden.

Diese Flüssigkeitskühlplatte wird häufig in Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen, Hybridantriebssystemen und Hochleistungs-Batterieanwendungen eingesetzt und bietet eine stabile thermische Regelung für die moderne Elektromobilität.

Technische Spezifikationen:

Kategorie Details
Materialauswahl Grundplatte: AL3003MOD (gängig)
Strömungskanalplatte: AL3003MOD (gängig)
Isolierschicht: Pulverbeschichtung oder Folienkaschierung (gängig)
Schlüsselprozesse 1. Stanzen
2. Entfetten und Spritzen
3. Löten
4. Helium-Dichtheitsprüfung
5. Pulverbeschichtung oder Folienkaschierung
Strukturelles Design 1. Strömungskanalplatte: 1 mm (typisch); Grundplatte: 1 mm oder 1,2 mm (typisch); Dicke der Isolierschicht: 0,1–0,3 mm
2. Gesamthöhe der Kühlplatte: 5,5–6,5 mm; Höhe des Strömungskanals: 3–4 mm (typisch)
3. Dichtungsbreite: ≥7 mm
Leistung 1. Hohe strukturelle Festigkeit und Druckbeständigkeit
2. Hervorragende Wärmeableitungseffizienz und Temperaturuniformität
3. Überlegene Korrosionsbeständigkeit
4. Hohe Raumnutzung
Kosten Typischerweise 27–35 RMB/kg, mit relativ hohen Werkzeugkosten
Gewicht Deutlicher Leichtbauvorteil: 1+1 mm Kühlplatte wiegt ca. 5,5 kg/m² (flächenbezogen berechnet)
Lieferzeit Hohe Designflexibilität und kurzer Prototypenzyklus
Reife Am weitesten verbreitetes Verfahren mit >90 % Marktanteil
Anpassbare flüssige Kaltplatte für die thermische Steuerung von EV-Batterien 0
Wichtige Vorteile für EV-Batteriepacks
  1. Überragende thermische Leistung

    • Hohe Wärmeableitungseffizienz und außergewöhnliche Temperaturuniformität über die gesamte Kühlfläche, wodurch Hotspots eliminiert werden, die die Batterielebensdauer und -leistung beeinträchtigen.
    • Hält hohen Arbeitsdrücken stand und gewährleistet eine stabile Kühlung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen von EVs.
  2. Leichtes und kompaktes Design

    • Ultra-leichtes Profil (ca. 5,5 kg/m² für 1+1 mm Plattendicke) reduziert das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zur Verbesserung der Reichweite und Energieeffizienz.
    • Flache Bauweise passt nahtlos in modulare Batteriepack-Layouts und maximiert die Raumnutzung.
  3. Zuverlässig und langlebig

    • Helium-dichtheitsgeprüft, um absolute Flüssigkeitsdichtheit zu garantieren und Kurzschlüsse sowie Systemausfälle zu verhindern.
    • Korrosionsbeständige Konstruktion hält langfristiger Einwirkung von Kühlmittel und rauen Umgebungsbedingungen stand.
  4. Kostengünstig und skalierbar

    • Reifes, großvolumiges Herstellungsverfahren (über 90 % Marktanteil in der Branche) gewährleistet gleichbleibende Qualität und wettbewerbsfähige Preise (27–35 RMB/kg).
    • Flexible Designfähigkeiten unterstützen schnelle Prototypenentwicklung und kundenspezifische Konfigurationen, um verschiedene Batteriepack-Geometrien zu erfüllen.
FAQ
F1:Ist dieses Gehäuse nur für Energiespeichersysteme des Moduls 1P52 geeignet?

A1:Ja, dies ist eine kundenspezifische Anfertigung für das 1P52-Modul. Selbstverständlich können Lochpositionen, Querträger, Halterungen und Abmessungen angepasst werden.

F2:Was können wir noch anbieten?

A2:Der Gehäusekörper und verwandte Produkte wie Deckel, Endplatte und Leitungen sind erhältlich.

F3:MOQ

A3:Tatsächlich gibt es keine (MOQ). Kundenspezifische Muster können ebenfalls bereitgestellt werden.

F4:Welche technischen Fähigkeiten haben wir?

A4:Kundenspezifisches Design über den gesamten Prozess, Zusammenarbeit beim Design von Komponenten, Designoptimierung und -simulation

F5:Allgemeine Lieferzeit

A5:Musterphase: 40–45 Tage. Massenproduktionsphase: 35 Tage

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Anpassbare flüssige Kaltplatte für die thermische Steuerung von EV-Batterien
Mindestbestellmenge: 300 Stück
Preis: USD 100/pc
Standardverpackung: Standard-Exportverpackung wie Karton/Holzkiste
Lieferfrist: 30-40 Werktage nach Erhalt Ihrer Anzahlung
Zahlungsmethode: T/T, L/C, Western Union
Lieferkapazität: 500.000 Tonnen pro Jahr
Detailinformationen
Herkunftsort
China
Markenname
Trumony
Zertifizierung
TS16949 , ISO14001 and OHSAS 18001
Modellnummer
TR-J009
Farbe:
Silberfarbe
Behandlung:
Mill-Finish-Beschichtung
Gebrauchsbereich:
Flüssigkeitskühlung, Batteriekühlung für den Wärmeaustausch
Technisch:
Gelötet
Dicke:
2-8 mm
Dimension:
Breite und Länge je nach Bedarf
Material:
Aluminium 3003mod
Original:
China
Min Bestellmenge:
300 Stück
Preis:
USD 100/pc
Verpackung Informationen:
Standard-Exportverpackung wie Karton/Holzkiste
Lieferzeit:
30-40 Werktage nach Erhalt Ihrer Anzahlung
Zahlungsbedingungen:
T/T, L/C, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
500.000 Tonnen pro Jahr
Hervorheben

Anpassbare EV-Batterie-Kaltplatte

,

Wärmebewirtschaftung mit flüssiger Kaltplatte

,

Elektrofahrzeugbatteriekühlplatte mit Garantie

Produktbeschreibung
Produktübersicht

Unsere Flüssigkeitskühlplatte ist eine Hochleistungs-Wärmemanagementlösung, die speziell für Batteriepacks von Elektrofahrzeugen entwickelt wurde. Durch den Einsatz fortschrittlicher Stanz- und Vakuumlöttechnologie bietet sie eine effiziente, gleichmäßige Kühlung, um die Batterien im optimalen Temperaturbereich zu halten, wodurch die Lebensdauer der Batterien effektiv verlängert, die Ladeeffizienz verbessert und ein sicherer und stabiler Betrieb unter verschiedenen Arbeitsbedingungen gewährleistet wird.

Die aus hochwertiger Aluminiumlegierung gefertigte Flüssigkeitskühlplatte zeichnet sich durch hervorragende Wärmeleitfähigkeit, geringes Gewicht und hohe Druckbeständigkeit aus. Jedes Produkt wird strengen Helium-Dichtheitsprüfungen unterzogen, um absolute Dichtheit und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Mit anpassbaren Strömungskanälen, Abmessungen und Schnittstellendesigns kann sie flexibel in verschiedene Batteriepack-Layouts integriert werden.

Diese Flüssigkeitskühlplatte wird häufig in Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen, Hybridantriebssystemen und Hochleistungs-Batterieanwendungen eingesetzt und bietet eine stabile thermische Regelung für die moderne Elektromobilität.

Technische Spezifikationen:

Kategorie Details
Materialauswahl Grundplatte: AL3003MOD (gängig)
Strömungskanalplatte: AL3003MOD (gängig)
Isolierschicht: Pulverbeschichtung oder Folienkaschierung (gängig)
Schlüsselprozesse 1. Stanzen
2. Entfetten und Spritzen
3. Löten
4. Helium-Dichtheitsprüfung
5. Pulverbeschichtung oder Folienkaschierung
Strukturelles Design 1. Strömungskanalplatte: 1 mm (typisch); Grundplatte: 1 mm oder 1,2 mm (typisch); Dicke der Isolierschicht: 0,1–0,3 mm
2. Gesamthöhe der Kühlplatte: 5,5–6,5 mm; Höhe des Strömungskanals: 3–4 mm (typisch)
3. Dichtungsbreite: ≥7 mm
Leistung 1. Hohe strukturelle Festigkeit und Druckbeständigkeit
2. Hervorragende Wärmeableitungseffizienz und Temperaturuniformität
3. Überlegene Korrosionsbeständigkeit
4. Hohe Raumnutzung
Kosten Typischerweise 27–35 RMB/kg, mit relativ hohen Werkzeugkosten
Gewicht Deutlicher Leichtbauvorteil: 1+1 mm Kühlplatte wiegt ca. 5,5 kg/m² (flächenbezogen berechnet)
Lieferzeit Hohe Designflexibilität und kurzer Prototypenzyklus
Reife Am weitesten verbreitetes Verfahren mit >90 % Marktanteil
Anpassbare flüssige Kaltplatte für die thermische Steuerung von EV-Batterien 0
Wichtige Vorteile für EV-Batteriepacks
  1. Überragende thermische Leistung

    • Hohe Wärmeableitungseffizienz und außergewöhnliche Temperaturuniformität über die gesamte Kühlfläche, wodurch Hotspots eliminiert werden, die die Batterielebensdauer und -leistung beeinträchtigen.
    • Hält hohen Arbeitsdrücken stand und gewährleistet eine stabile Kühlung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen von EVs.
  2. Leichtes und kompaktes Design

    • Ultra-leichtes Profil (ca. 5,5 kg/m² für 1+1 mm Plattendicke) reduziert das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zur Verbesserung der Reichweite und Energieeffizienz.
    • Flache Bauweise passt nahtlos in modulare Batteriepack-Layouts und maximiert die Raumnutzung.
  3. Zuverlässig und langlebig

    • Helium-dichtheitsgeprüft, um absolute Flüssigkeitsdichtheit zu garantieren und Kurzschlüsse sowie Systemausfälle zu verhindern.
    • Korrosionsbeständige Konstruktion hält langfristiger Einwirkung von Kühlmittel und rauen Umgebungsbedingungen stand.
  4. Kostengünstig und skalierbar

    • Reifes, großvolumiges Herstellungsverfahren (über 90 % Marktanteil in der Branche) gewährleistet gleichbleibende Qualität und wettbewerbsfähige Preise (27–35 RMB/kg).
    • Flexible Designfähigkeiten unterstützen schnelle Prototypenentwicklung und kundenspezifische Konfigurationen, um verschiedene Batteriepack-Geometrien zu erfüllen.
FAQ
F1:Ist dieses Gehäuse nur für Energiespeichersysteme des Moduls 1P52 geeignet?

A1:Ja, dies ist eine kundenspezifische Anfertigung für das 1P52-Modul. Selbstverständlich können Lochpositionen, Querträger, Halterungen und Abmessungen angepasst werden.

F2:Was können wir noch anbieten?

A2:Der Gehäusekörper und verwandte Produkte wie Deckel, Endplatte und Leitungen sind erhältlich.

F3:MOQ

A3:Tatsächlich gibt es keine (MOQ). Kundenspezifische Muster können ebenfalls bereitgestellt werden.

F4:Welche technischen Fähigkeiten haben wir?

A4:Kundenspezifisches Design über den gesamten Prozess, Zusammenarbeit beim Design von Komponenten, Designoptimierung und -simulation

F5:Allgemeine Lieferzeit

A5:Musterphase: 40–45 Tage. Massenproduktionsphase: 35 Tage